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法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)（英文：CMA CGM SHIPPING CO.,LTD.）簡(jiǎn)稱(chēng)：法國(guó)達(dá)飛 CMA CGM SA 是法國(guó)集裝箱運(yùn)輸和海運(yùn)公司，是世界第三大集裝箱公司，運(yùn)營(yíng)范圍覆蓋全球150個(gè)國(guó)家的400港口及170海運(yùn)航線(xiàn)?？偛吭O(shè)在馬賽，北美總部設(shè)在美國(guó)弗吉尼亞州諾福克。 歷史 COMPAGNIE興業(yè)海事（CGM） CMA CGM的歷史可以上溯到19世紀(jì)...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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港雜70RMB/RT,報(bào)關(guān)100RMB。倉(cāng)庫(kù)卸貨費(fèi)20RMB/RT.價(jià)格僅供參考，訂艙請(qǐng)?zhí)崆按_認(rèn)運(yùn)費(fèi)以及目的港費(fèi)用（走拼箱，找蟻航）
11月6日上午，天津港集團(tuán)黨委書(shū)記褚斌深入集裝箱碼頭公司、五洲國(guó)際公司現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研東突堤集裝箱板塊工作。他強(qiáng)調(diào)，強(qiáng)化天津港集裝箱干線(xiàn)樞紐港地位，對(duì)于落實(shí)中央對(duì)天津的“一基地三區(qū)”功能定位意義重大。
海運(yùn)市場(chǎng)熱度不減，船公司積極擴(kuò)充船隊(duì)。因應(yīng)市場(chǎng)布局策略，中國(guó)臺(tái)灣長(zhǎng)榮海運(yùn)9月8日代替子公司發(fā)布重訊稱(chēng)，子公司董事會(huì)決議訂造24艘集裝箱船，預(yù)計(jì)斥資9.58億到10.98億美元之間。據(jù)悉，長(zhǎng)榮海運(yùn)已向中船黃埔文沖造船有限公司下訂單，建造這批支線(xiàn)集裝箱船。
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